Voepass perde licença para operar no Brasil após voar 2,6 mil vezes sem manutenção após acidente aéreo; diz Anac

Voepass

A Voepass, companhia aérea brasileira, teve seu Certificado de Operador Aéreo (COA) definitivamente cassado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) após constatações graves de irregularidades. A medida foi tomada em reunião realizada na terça-feira (24), em Brasília, após a agência concluir que a empresa operou cerca de 2,6 mil voos com aeronaves que não passavam por manutenção adequada — mesmo depois do grave acidente ocorrido em 9 de agosto de 2024.

Anac

De acordo com informações divulgadas pelo G1, a Anac identificou falhas sérias durante uma operação assistida. Luiz Ricardo Nascimento, diretor e relator do processo na agência, afirmou que foram detectadas condutas operacionais incompatíveis com os padrões de segurança exigidos. Ele destacou que as aeronaves envolvidas em diversos voos apresentavam condições “consideradas não aeronavegáveis”. Para ele, esse comportamento revela um descaso inaceitável com a segurança dos passageiros e da aviação como um todo.

Luiz

"Era esperado que, após um acidente grave, a companhia elevasse seu nível de alerta, reforçasse os sistemas de manutenção e aprimorasse os mecanismos de controle interno", afirmou Luiz Ricardo. No entanto, segundo a Anac, o oposto aconteceu: houve a continuidade de práticas irregulares mesmo após a tragédia. Essa sequência de infrações foi considerada decisiva para a cassação definitiva do COA, impedindo a Voepass de continuar operando voos comerciais de passageiros.

Durante a reunião, o advogado da Voepass, Gustavo Albuquerque, tentou argumentar contra a decisão, alegando que a cassação representaria uma “pena perpétua” para a empresa. Mesmo assim, os diretores da Anac foram unânimes ao apontar a gravidade das falhas. A perda do certificado encerra formalmente as operações da Voepass no transporte de passageiros, representando um desfecho drástico para uma companhia que, segundo a agência reguladora, falhou em garantir o mínimo necessário à segurança aérea.